روشنایی مازاد بوستانهای تهران شناسایی و اصلاح شد
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۳۱۸۶۶
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ گفت: در نتیجه همکاری این شرکت و سازمان شهرداری و در راستای اصلاح مصرف انرژی و حفظ منابع ملی، روشنایی مازاد بوستانهای تهران شناسایی و اصلاح شد.
به گزارش روز شنبه ایران اکونومیست از وزارت نیرو، «کامبیز ناظریان» افزود: برای اجرای طرحهای دوستدار انرژی و مدیریت سبز و به منظور جلوگیری از هدر رفت منابع ملی، طی هماهنگیهای انجام شده با شهرداری، سازمان بوستانها و فضای سبز شهر تهران، مقرر شد وضعیت روشنایی داخلی بوستانهای شهری، بازبینی و مصارف مازاد اصلاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: بخش قابل توجهی از این فرآیند به پایان رسیده و اصلاح روشنایی بوستانهای باقی مانده نیز به زودی به پایان خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ افزود: مدیریت مصرف انرژی در شرایط امروز، دیگر موضوعی وابسته به زمان و مکان خاص نیست و ضروریست در راستای مشارکت در پیشگیری از تغییرات اقلیمی، تمامی دستگاههای مسئول تلاش خود را در جلوگیری از استفاده بیرویه از اشکال مختلف انرژی به کار گیرند.
وی خاطرنشان کرد: شهرداری تهران و شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ در حوزههای مختلف همکاریهای گستردهای با یکدیگر دارند و اصلاح روشنایی بوستانهای شهری نیز در همین راستا و با همکاری مناسب هر دو سازمان به مرحله اجرا درآمده است.
ناظریان با تاکید بر اینکه حفظ روشنایی استاندارد و امنیت شهروندان در اولویت قرار دارد، افزود: در اجرای این طرح، ویژگیهای خاص هر بوستان با هدف حفظ امنیت شهروندان در نظر گرفته شده و همچنین بر اساس توافق انجام شده مقرر شده است از نورپردازی تزیینی ساختمانهای اداری و بوستانها خودداری شود.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: انرژی برق ، شهرداری تهران ، مصرف بهینه برق
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: انرژی برق شهرداری تهران مصرف بهینه برق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۳۱۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمامی استخدامهای شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکتها است و ما بر آنها نظارت عالیه میکنیم.
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قراردادهای کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدامهای رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.
وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزیهایی که صورت گرفت، از طریق شرکتهای مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شدهاند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت میکنند و بر اساس آن کار میکنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.
وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیروهای شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.
علیزاده در رابطه با قراردادها اذعان داشت: شرکتهای حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمیشوند، بلکه اینها شرکتهای وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکتها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی میکنیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکتهای خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکتها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعاملهای بخش خصوصی است.
وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکتها است؛ و ما بر آنها نظارت عالیه میکنیم که بر اساس سیاستهای ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی